Balancín forjado para motor

Mejore el rendimiento y la confiabilidad de su motor con nuestro Balancín forjado de motor de ingeniería de precisión, elaborado meticulosamente a través de métodos avanzados tecnología de forjado en caliente Entregar fuerza superior, estabilidad dimensional, y Actuación eficiente de la válvula. Diseñado para entornos de alta carga y altas RPM, este componente juega un papel vital en la transmisión del movimiento del árbol de levas a las válvulas, asegurando una sincronización precisa y un funcionamiento suave en toda la banda de potencia.

Hecho de acero de aleación de primera calidad y forjado bajo condiciones controladas de alta temperatura, el Balancín forjado para motor Ofrece una resistencia excepcional a la fatiga, el desgaste y la distorsión térmica. Su estructura de grano densa y uniforme, resultante del proceso de forjado, le confiere una ventaja mecánica sobre alternativas fundidas o mecanizadas, lo que lo hace ideal tanto para motores de alto rendimiento como para vehículos pesados donde la durabilidad a largo plazo es fundamental.

El Balancín forjado para motor Está mecanizado con precisión para mantener tolerancias estrictas, lo que promueve una elevación constante, reduce la fricción y minimiza el juego de válvulas. Estos factores contribuyen directamente a eficiencia de combustión mejorada, consumo de combustible optimizado, y potencia de salida mejorada. Ya sea que esté actualizando una construcción de alto rendimiento o reemplazando componentes OEM para una mayor longevidad, este balancín está diseñado para integrarse perfectamente con la mayoría de las configuraciones de tren de válvulas estándar y modificadas.

Cada unidad se somete a inspecciones de calidad integrales, incluyendo pruebas de dureza, validación dimensional y análisis de tratamiento de superficies, para garantizar la fiabilidad en condiciones operativas exigentes. Con la confianza de fabricantes de motores, preparadores y profesionales de la reparación de todo el mundo, Balancín forjado para motor Es una solución probada para prolongar la vida útil del motor y maximizar el potencial de salida.

Elige nuestro Balancín forjado para motor para ofrecer un rendimiento constante, un funcionamiento duradero y la precisión que su motor exige, en la calle, la pista o el lugar de trabajo.

1. Más de 60 tipos de materiales, más de una docena de aleaciones y 70 tipos de números.
2. Se pueden producir muchos productos, más de 3500 moldes de fundición de precisión y más de 1000 moldes de fundición en arena.
3. Los accesorios de producción pueden ser grandes o pequeños.
4. Se puede personalizar un solo producto de 50 kg.
5. Hay varios hornos disponibles para seleccionar y se pueden producir piezas individuales de 50 kg a 850 kg.
6. Con 20 años de experiencia y maestría, ingresó a la industria en la década de 1980 y se convirtió en el líder de la industria.
7. Los productos son trazables y cada producto de horno tiene un certificado: 3.1 Certificado de material.
8. Los clientes pueden solicitar a una agencia de pruebas de terceros que emita un certificado 3.2.
9. Los productos de primera calidad procesados pueden ser objeto de un certificado de procesamiento.

Ventajas de Leierwo en la fundición de piezas de precisión en la industria automotriz

Leierwo, con su sistema de gestión de calidad certificado según las normas ISO 9001 e IATF 16949, cumple con los estrictos requisitos de la industria automotriz en cuanto a rendimiento constante y control de calidad. Su capacidad de fundición para materiales como acero aleado y acero al carbono la hace idónea para la fabricación de piezas clave como soportes de motor, carcasas de transmisión y componentes del sistema de frenos. Además, la empresa cuenta con capacidades de mecanizado CNC, lo que permite el posterior procesamiento de piezas fundidas de precisión para mejorar la precisión dimensional y la compatibilidad del ensamblaje, cumpliendo así con los altos estándares de procesamiento de los componentes automotrices.

Selección del material principal

Las piezas automotrices requieren materiales con excelente resistencia, tenacidad, resistencia a la fatiga, soldabilidad y cierto grado de resistencia a la corrosión, además de un equilibrio entre ligereza y rentabilidad. En la fundición de precisión, el acero al carbono y los aceros aleados se utilizan ampliamente debido a sus excelentes propiedades mecánicas y maquinabilidad.

Materiales comunes:
Serie de acero al carbono:
1045: Excelente resistencia y tenacidad, adecuado para piezas estructurales como ejes y bielas.
4130: Una aleación de cromo-molibdeno con excelentes propiedades de tratamiento térmico, adecuada para componentes de alta resistencia y resistentes a la fatiga, como sistemas de suspensión y ejes de transmisión.

Serie de acero aleado:
42CrMo (AISI 4140): Alta resistencia y tenacidad, adecuado para componentes clave como engranajes, cigüeñales y árboles de levas.
35CrMo: Similar al 42CrMo, pero con un contenido de carbono ligeramente menor, adecuado para componentes que requieren excelentes propiedades de soldadura.
4140: Ampliamente utilizado en piezas automotrices de servicio pesado, como ejes y componentes de chasis.
Serie de acero inoxidable (para componentes específicos)
304L/316L: Se utiliza en componentes que requieren alta resistencia a la corrosión, como sistemas de escape y sistemas de combustible.

Opciones de servicio de casting de claves

La industria de autopartes debe encontrar un equilibrio entre la capacidad de producción en masa, los requisitos de precisión y el control de costos al elegir los servicios de fundición. Tres categorías de servicios tienen cada una su propio enfoque:

Fundición en arena: Esta es la opción más común para piezas de automoción. Las piezas de automoción suelen producirse en masa (p. ej., bloques de motor, soportes de chasis y cubos de rueda). Estas piezas tienen formas relativamente regulares (sin cavidades internas excesivamente complejas ni superficies curvas). La fundición en arena permite una producción en masa eficiente a bajo coste, satisfaciendo así la demanda de la industria automotriz de una "estandarización a gran escala".

Fundición a la cera perdida: Es adecuada para piezas críticas de alta precisión y formas complejas, como álabes de turbocompresores y engranajes de transmisión. Estas piezas deben soportar altas temperaturas y presiones, y requieren una precisión dimensional (p. ej., curvatura de álabes) y un acabado superficial extremadamente altos. La capacidad de la fundición a la cera perdida para obtener una forma casi final reduce el mecanizado posterior y garantiza un rendimiento constante.

Mecanizado CNC: Este método sirve como complemento de precisión a la fundición. Los componentes principales de automoción (como cigüeñales y bielas) requieren un estricto control de tolerancias dimensionales (como una tolerancia del diámetro del eje de +0,01 mm). Tras la fundición en arena o de inversión, las superficies clave (como los orificios de conexión y las ranuras de posicionamiento) se mecanizan con precisión mediante mecanizado CNC para garantizar la precisión del ensamblaje y la estabilidad operativa.