Dichtung

Erreichen Sie mit unserem Produkt einen überlegenen Leckageschutz und eine dauerhafte Systemintegrität. Hochleistungs-Dichtungsdichtung, entwickelt, um zu liefern außergewöhnliche Dichtungsleistung über ein breites Spektrum von Industrie-, Automobil- und Maschinenbau Anwendungsbereiche. Konzipiert für den Einsatz in Fluid-, Gas- und Wärmesystemen. Dichtung bietet eine dichte, zuverlässige Barriere zwischen den Kontaktflächen, wodurch das Austreten von Flüssigkeiten oder Gasen auch unter hohem Druck, Vibrationen oder thermischen Wechselbedingungen verhindert wird.

Hergestellt aus hochwertige Materialien wie beispielsweise Graphit, Gummi, PTFE, metallverstärkte Verbundwerkstoffe oder mehrlagiger Stahl (MLS), unsere Dichtung ist auf die Bedürfnisse verschiedenster Betriebsumgebungen zugeschnitten – von Verbrennungsmotoren und Hydraulikpumpen bis hin zu Anlagen der chemischen Verfahrenstechnik und HLK-Systemen. Jede Dichtung ist Präzisionsgeschnitten oder geformt um eine gleichmäßige Kompression und eine exakte Passform zu gewährleisten und so das Risiko von Blowouts, Leckagen oder Systemausfällen zu minimieren.

Die fortschrittliche Materialstruktur des Dichtung Angebote ausgezeichnete Chemikalienbeständigkeit, thermische Stabilität, Und mechanische Festigkeit, Dadurch eignet es sich sowohl für dynamische als auch für statische Dichtungsstellen. Ob Öl, Kühlmittel, Kraftstoff, Dampf oder korrosive Chemikalien – diese Dichtung behält ihre Dichtheit auch unter extremen Bedingungen. anspruchsvolle Temperatur- und Druckbereiche.

Unterstützt von strenge Qualitätssicherungsprotokolle, einschließlich Dickenprüfung, Druckverformungsprüfung und Maßprüfung, Dichtung Erfüllt oder übertrifft relevante Branchenstandards (wie ISO, DIN und SAE). Die Installation ist einfach und effizient, wodurch Ausfallzeiten reduziert und langfristige Wartungspläne unterstützt werden.

Weltweit vertrauen Ingenieure, Mechaniker und Industrietechniker auf die Dichtung ist die kluge Wahl für Anwendungen, bei denen Dichtheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sind nicht verhandelbar.

1. Mehr als 60 Arten von Materialien, mehr als ein Dutzend Legierungen und 70 Arten von Zahlen.
2. Es können viele Produkte hergestellt werden, über 3500 Präzisionsgussformen, über 1000 Sandgussformen.
3. Das Produktionszubehör kann groß oder klein sein.
4. Ein einzelnes Produkt von 50 kg kann individuell angepasst werden.
5. Zur Auswahl stehen mehrere Öfen und es können Einzelstücke von 50 kg bis 850 kg hergestellt werden.
6. 20 Jahre Meister, reiche Erfahrung, trat in den 1980er Jahren in die Branche ein, der Branchenführer.
7. Die Produkte sind rückverfolgbar und jedes Ofenprodukt verfügt über ein Zertifikat: 3.1 Materialzertifikat.
8. Kunden können eine unabhängige Prüfstelle mit der Ausstellung eines 3.2-Zertifikats beauftragen.
9. Für die Verarbeitung feiner Produkte kann ein Verarbeitungszertifikat ausgestellt werden.

Leierwos Vorteile beim Gießen von Präzisionsgussteilen in der Automobilindustrie

Leierwo erfüllt mit seinem nach ISO 9001 und IATF 16949 zertifizierten Qualitätsmanagementsystem die strengen Anforderungen der Automobilindustrie an gleichbleibende Leistung und Qualitätskontrolle. Dank seiner Gießereikapazitäten für Materialien wie legierten Stahl und Kohlenstoffstahl eignet sich das Unternehmen für die Herstellung wichtiger Teile wie Motorlager, Getriebegehäuse und Bremssystemkomponenten. Darüber hinaus verfügt das Unternehmen über CNC-Bearbeitungsmöglichkeiten, die die Weiterverarbeitung von Präzisionsgussteilen zur Verbesserung der Maßgenauigkeit und Montagekompatibilität ermöglichen und so die hohen Verarbeitungsanforderungen von Automobilkomponenten erfüllen.

Auswahl des Hauptmaterials

Für Automobilteile werden Werkstoffe mit hervorragender Festigkeit, Zähigkeit, Dauerfestigkeit, Schweißbarkeit und einer gewissen Korrosionsbeständigkeit benötigt, die gleichzeitig ein Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht und Kosteneffizienz gewährleisten. Im Feinguss werden Kohlenstoffstahl und legierte Stähle aufgrund ihrer hervorragenden mechanischen Eigenschaften und Bearbeitbarkeit häufig verwendet.

Gängige Materialien:
Kohlenstoffstahl-Serie:
1045: Hervorragende Festigkeit und Zähigkeit, geeignet für Strukturteile wie Wellen und Pleuelstangen.
4130: Eine Chrom-Molybdän-Legierung mit hervorragenden Wärmebehandlungseigenschaften, geeignet für hochfeste, ermüdungsbeständige Komponenten wie Aufhängungssysteme und Antriebswellen.

Legierter Stahl Serie:
42CrMo (AISI 4140): Hohe Festigkeit und Zähigkeit, geeignet für Schlüsselkomponenten wie Zahnräder, Kurbelwellen und Nockenwellen.
35CrMo: Ähnlich wie 42CrMo, jedoch mit etwas geringerem Kohlenstoffgehalt, geeignet für Komponenten, die hervorragende Schweißeigenschaften erfordern.
4140: Wird häufig in hochbelasteten Autoteilen wie Wellen und Fahrwerkskomponenten verwendet.
Edelstahlserie (für bestimmte Komponenten)
304L/316L: Wird in Komponenten verwendet, die eine hohe Korrosionsbeständigkeit erfordern, wie z. B. Abgassysteme und Kraftstoffsysteme.

Wichtige Casting-Serviceoptionen

Die Automobilzulieferindustrie muss bei der Auswahl von Gussdienstleistungen ein Gleichgewicht zwischen Massenproduktionskapazität, Präzisionsanforderungen und Kostenkontrolle finden. Drei Dienstleistungskategorien haben jeweils ihren eigenen Schwerpunkt:

Sandguss: Dies ist die gängige Wahl für Automobilteile. Automobilteile werden oft in Massenproduktion hergestellt (z. B. Motorblöcke, Fahrgestellhalterungen und Radnaben). Diese Teile haben relativ regelmäßige Formen (ohne übermäßig komplexe innere Hohlräume oder gekrümmte Oberflächen). Sandguss ermöglicht eine effiziente Massenproduktion zu geringen Kosten und erfüllt damit die Forderung der Automobilindustrie nach „Standardisierung im großen Maßstab“.

Feinguss: Dieses Verfahren eignet sich für kritische Teile mit hoher Präzision und komplexen Formen, wie beispielsweise Turboladerschaufeln und Getriebezahnräder. Diese Teile müssen hohen Temperaturen und hohem Druck standhalten und erfordern eine extrem hohe Maßgenauigkeit (z. B. Schaufelkrümmung) und Oberflächengüte. Die Fähigkeit des Feingusses, die Form nahezu exakt zu erhalten, reduziert den Nachbearbeitungsaufwand und gewährleistet eine gleichbleibende Leistung.

CNC-Bearbeitung: Diese dient als „Präzisionsergänzung“ zum Gießen. Wichtige Automobilkomponenten (wie Kurbelwellen und Pleuelstangen) erfordern eine strenge Maßtoleranzkontrolle (z. B. Wellendurchmessertoleranz +0,01 mm). Nach dem Sand- oder Feinguss werden wichtige Oberflächen (wie Verbindungslöcher und Positionierungsnuten) mittels CNC-Bearbeitung feinbearbeitet, um Montagegenauigkeit und Betriebsstabilität zu gewährleisten.