مروحة الضاغط

صُمم دافع الضاغط لتوفير كفاءة ديناميكية هوائية فائقة ومتانة هيكلية فائقة في أنظمة ضغط الهواء والغاز. صُمم دافع الضاغط للدوران عالي السرعة وبيئات الضغط المتطلبة، مما يضمن تدفقًا سلسًا ومستمرًا ونقلًا مثاليًا للطاقة، وهو أمر بالغ الأهمية لتحقيق أقصى إنتاج وتقليل تكاليف التشغيل في التطبيقات الصناعية.

صُنعت مروحة الضاغط من مواد عالية الأداء باستخدام تقنيات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي المتطورة أو الصب الدقيق، وهي تحافظ على ثبات أبعادها ومقاومتها للتآكل بشكل ممتاز حتى في ظل الضغوط الحرارية والميكانيكية العالية. سواء استُخدمت في ضواغط التوربو، أو منفاخات الطرد المركزي، أو وحدات التبريد الصناعية، فإنها توفر أداء ضغط ثابتًا وموثوقًا، وهو أمر أساسي للعمليات الحيوية.

من خلال تقليل الاضطرابات وتحسين هندسة الشفرات، يُعزز دافع الضاغط كفاءة النظام ويُقلل الاهتزازات، مما يُسهم في تقليل وتيرة الصيانة وإطالة عمر المعدات. يضمن تصميمه المتين وتوازنه الهندسي تشغيلًا هادئًا وضغطًا مستقرًا، حتى في أصعب الظروف.

اختر مروحة ضاغط تُلبي احتياجاتك من كفاءة الطاقة والموثوقية والمتانة. استكشف مجموعتنا الكاملة اليوم لتجد الحل الأمثل المُصمم خصيصًا لاحتياجاتك الصناعية الخاصة بالضغط.

1. أكثر من 60 نوعًا من المواد، وأكثر من اثني عشر سبيكة، و70 نوعًا من الأرقام.
2. يمكن إنتاج العديد من المنتجات، أكثر من 3500 قالب صب دقيق، وأكثر من 1000 قالب صب رملي.
3. يمكن أن تكون ملحقات الإنتاج كبيرة أو صغيرة.
4. يمكن تخصيص منتج واحد يصل وزنه إلى 50 كجم.
5. تتوفر أفران متعددة للاختيار من بينها، ويمكن إنتاج قطع فردية يتراوح وزنها بين 50 كجم إلى 850 كجم.
6. 20 عامًا من الخبرة الغنية والماجستير، دخل الصناعة في الثمانينيات، وأصبح قائدًا في الصناعة.
7. المنتجات قابلة للتتبع، وكل منتج من منتجات الفرن لديه شهادة: 3.1 شهادة المواد.
8. يمكن للعملاء أن يطلبوا من وكالة اختبار خارجية إصدار شهادة 3.2.
9. يمكن إصدار شهادة معالجة للمنتجات الجيدة.

مزايا شركة Leierwo في صب المسبوكات الدقيقة في صناعة صب المضخات

تتطلب منتجات المضخات عادةً دقة صب عالية وخصائص مادية عالية، وتتمتع شركة لييروو بخبرة واسعة في صب المضخات. يُظهر تطبيق الشركة الواسع في ملحقات المضخات والصمامات إتقانها لعملية صب المكونات الرئيسية، مثل أجسام المضخات، والدوافع، والأكمام. تتحكم تقنية الصب الدقيق بفعالية في تناسق سمك جدار الصب ودقة التجويف الداخلي، مما يُقلل من عمليات المعالجة اللاحقة ويُحسّن الكفاءة الكلية. علاوة على ذلك، تُوصي الشركة بعملية الصب الأنسب بناءً على بنية المكونات، لتحسين أداء منتجات المضخات بشكل أكبر، وتلبية متطلبات مقاومة التآكل والحرارة وديناميكيات السوائل في مختلف الصناعات.

اختيار المواد الرئيسية

تتعرض مصبوبات المضخات للوسط السائل لفترات طويلة، وغالبًا ما تواجه تحديات مثل التآكل والتلف والتجويف. لذلك، يجب أن تتمتع هذه المواد بمقاومة عالية للتآكل والتلف، بالإضافة إلى خصائص صب ممتازة.

المواد الشائعة:
سلسلة الفولاذ المقاوم للصدأ:
316/316L: يُفضّل استخدامه لأغلفة المضخات، والمراوح، والأعمدة، فهو مقاوم للأحماض والقلويات وتآكل أيونات الكلوريد. فولاذ دوبلكس 2205: عالي القوة ومقاوم للتآكل، ومناسب لمضخات مياه البحر والمضخات الكيميائية. 304/304L: مكونات مضخات متعددة الأغراض، ومناسبة لمعالجة المياه وصناعة الأغذية. سلسلة الفولاذ الكربوني:
1045: لأعمدة المضخات وأغلفتها في البيئات غير المسببة للتآكل. 4130: للمكونات الهيكلية للمضخات عالية الحرارة وعالية الضغط.

سلسلة السبائك الخاصة:
C95400 برونزي: مناسب لأكمام مضخة مياه البحر والمكونات المنزلقة، ويوفر مقاومة ممتازة للتآكل والتشحيم الذاتي.
سبائك الكوبالت (مثل Co6): تستخدم لإغلاق الأسطح أو المكرهات في المضخات عالية التآكل وعالية الحرارة.

خيارات خدمة صب المفاتيح

يعتمد أداء ديناميكيات السوائل لمكونات المضخة (مثل المكرهات وأجسام المضخة) على دقة الصب، وهذا النوع من الخدمة لديه تقسيم واضح للعمل!

الصب الاستثماري: يُهيمن على أجزاء مسار التدفق المعقدة. يُعدّ الدافع قلب المضخة، ويتميز انحناء شفرته (الذي يجب أن يتوافق مع تصميم ديناميكيات السوائل) بشكل معقد. تُقلل الانحرافات البعدية بشكل مباشر من كفاءة المضخة. يُمكن للصب الاستثماري تحقيق دقة في شكل الشفرات تبلغ +0.1 مم، وتشطيب سطحي لا يتجاوز Ra3.2um، مما يُقلل من مقاومة السوائل.

الصب الرملي: يُستخدم في تصنيع المكونات الأساسية مثل هيكل المضخة. يتميز هيكل المضخة، كغلاف خارجي، بشكل منتظم نسبيًا (أسطواني أو مربع في الغالب). في الإنتاج الضخم، يتميز الصب الرملي بتكلفة منخفضة ودورات إنتاج قصيرة، مما يُلبي المتطلبات الأساسية للدعم الهيكلي ومرور السوائل.

التصنيع باستخدام الحاسب الآلي: يضمن دقة النقل والإغلاق. يتطلب الوصل بين عمود المضخة والمروحة، بالإضافة إلى سطح الإغلاق بين جسم المضخة والغطاء الطرفي، تصنيعًا باستخدام الحاسب الآلي لضمان مركزية (≤ 0.01 مم) واستواءً لمنع الاهتزاز أو التسرب الناتج عن الانحراف أثناء التشغيل.