Engine Forging Rocker Arm
Engine Forging Rocker Arm
Upgrade your engine’s performance with our precision-crafted Engine Forging Rocker Arm, designed for durability and smooth valve operation. This high-quality Engine Forging Rocker Arm ensures optimal efficiency and reliability for your vehicle. Trust our solution to enhance your engine’s power and longevity.
Enhance your engine’s performance and reliability with our precision-engineered Engine Forging Rocker Arm, meticulously crafted through advanced hot forging technology to deliver superior strength, dimensional stability, dan efficient valve actuation. Designed for high-load, high-RPM environments, this component plays a vital role in transmitting camshaft motion to the valves, ensuring accurate timing and smooth operation across the entire power band.
Made from premium alloy steel and forged under controlled high-temperature conditions, yang Engine Forging Rocker Arm offers exceptional resistance to fatigue, wear, and thermal distortion. Its dense, uniform grain structure—resulting from the forging process—gives it a mechanical advantage over cast or machined alternatives, making it ideal for both performance engines and heavy-duty vehicles where long-term durability is critical.
The Engine Forging Rocker Arm is precision-machined to maintain tight tolerances, promoting consistent lift, reduced friction, and minimized valve lash. These factors contribute directly to improved combustion efficiency, optimized fuel consumption, dan enhanced power output. Whether you’re upgrading a high-performance build or replacing OEM components for better longevity, this rocker arm is designed to integrate seamlessly with most standard and modified valvetrain setups.
Each unit undergoes comprehensive quality inspections, including hardness testing, dimensional validation, and surface treatment analysis, to ensure reliability under demanding operational conditions. Trusted by engine builders, tuners, and repair professionals worldwide, the Engine Forging Rocker Arm is a proven solution for extending engine service life while maximizing output potential.
Choose our Engine Forging Rocker Arm to deliver consistent performance, durable operation, and the precision your engine demands—on the street, track, or worksite.
- Lebih daripada 60 jenis bahan, lebih daripada sedozen aloi, dan 70 jenis nombor.
- Banyak produk boleh dihasilkan, 3500+ acuan tuangan ketepatan, 1000+ acuan tuangan pasir.
- Aksesori pengeluaran boleh besar atau kecil.
- Satu produk seberat 50 kg boleh disesuaikan.
- Pelbagai relau tersedia untuk pemilihan, dan kepingan tunggal 50 kg hingga 850 kg boleh dihasilkan.
- 20 tahun sarjana, pengalaman yang kaya, memasuki industri pada tahun 1980-an, peneraju industri.
- Produk boleh dikesan, dan setiap produk relau mempunyai sijil: 3.1 Sijil Bahan.
- Pelanggan boleh meminta agensi ujian pihak ketiga untuk mengeluarkan sijil 3.2.
- Memproses produk halus boleh dikeluarkan dengan sijil pemprosesan.
Kelebihan Leierwo dalam menuang tuangan ketepatan dalam industri pembuatan automotif
Leierwo, dengan sistem pengurusan kualiti yang diperakui ISO 9001 dan IATF 16949, memenuhi keperluan ketat industri automotif untuk prestasi dan kawalan kualiti yang konsisten. Keupayaan tuangan syarikat untuk bahan seperti keluli aloi dan keluli karbon menjadikannya sesuai untuk mengeluarkan bahagian utama seperti pemasangan enjin, perumah transmisi dan komponen sistem brek. Tambahan pula, syarikat itu memiliki keupayaan pemesinan CNC, membolehkan pemprosesan tuangan ketepatan seterusnya untuk meningkatkan ketepatan dimensi dan keserasian pemasangan, seterusnya memenuhi keperluan pemprosesan standard tinggi komponen automotif.
Pemilihan bahan utama
Alat ganti automotif memerlukan bahan dengan kekuatan yang sangat baik, keliatan, rintangan keletihan, kebolehkimpalan, dan tahap rintangan kakisan tertentu, di samping mengimbangi pemberat ringan dan keberkesanan kos. Dalam tuangan ketepatan, keluli karbon dan keluli aloi digunakan secara meluas kerana sifat mekanikal dan kebolehmesinan yang sangat baik.
Bahan Biasa:
Siri Keluli Karbon:
1045: Kekuatan dan keliatan yang sangat baik, sesuai untuk bahagian struktur seperti aci dan rod penyambung.
4130: Aloi kromium-molibdenum dengan sifat rawatan haba yang sangat baik, sesuai untuk komponen berkekuatan tinggi, tahan lesu seperti sistem ampaian dan aci pemacu.
Siri Keluli Aloi:
42CrMo (AISI 4140): Kekuatan dan keliatan tinggi, sesuai untuk komponen utama seperti gear, aci engkol dan aci sesondol.
35CrMo: Sama seperti 42CrMo, tetapi dengan kandungan karbon yang lebih rendah sedikit, sesuai untuk komponen yang memerlukan sifat kimpalan yang sangat baik.
4140: Digunakan secara meluas dalam bahagian automotif tugas berat seperti aci dan komponen casis.
Siri Keluli Tahan Karat (untuk komponen tertentu)
304L/316L: Digunakan dalam komponen yang memerlukan rintangan kakisan yang tinggi, seperti sistem ekzos dan sistem bahan api.
Pilihan perkhidmatan pemutus utama
Industri alat ganti automotif mesti mengimbangi kapasiti pengeluaran besar-besaran, keperluan ketepatan dan kawalan kos apabila memilih perkhidmatan pemutus. Tiga kategori perkhidmatan masing-masing mempunyai fokus mereka sendiri:
Tuangan pasir: Ini adalah pilihan arus perdana untuk bahagian automotif. Bahagian automotif selalunya dihasilkan secara besar-besaran (cth, blok enjin, kurungan casis dan hab roda). Bahagian ini mempunyai bentuk yang agak teratur (tanpa rongga dalaman yang terlalu kompleks atau permukaan melengkung). Tuangan pasir membolehkan pengeluaran besar-besaran yang cekap pada kos yang rendah, memenuhi permintaan industri automotif untuk "penyawaian berskala besar."
Tuangan pelaburan: Ini sesuai untuk bahagian kritikal dengan ketepatan tinggi dan bentuk kompleks, seperti bilah pengecas turbo dan gear penghantaran. Bahagian ini mesti menahan suhu tinggi dan tekanan tinggi, dan memerlukan ketepatan dimensi yang sangat tinggi (cth, kelengkungan bilah) dan kemasan permukaan. Keupayaan pemutus pelaburan berbentuk hampir bersih mengurangkan pemesinan seterusnya dan memastikan prestasi yang konsisten.
Pemesinan CNC: Ini berfungsi sebagai "tambahan ketepatan" kepada tuangan. Komponen automotif teras (seperti aci engkol dan rod penyambung) memerlukan kawalan toleransi dimensi yang ketat (seperti toleransi diameter aci +0.01mm). Selepas tuangan pasir atau pelaburan, permukaan utama (seperti lubang penyambung dan mencari alur) dimesin halus melalui pemesinan CNC untuk memastikan ketepatan pemasangan dan kestabilan operasi.